Quanto costa camperizzare un furgone: la guida completa

Ciao ragazzi, potete dirmi quanto costa camperizzare un furgone come il vostro?  

Questa domanda ci è stata posta moltissime volte. Abbiamo quindi deciso di affrontare l’intricato tema della  camperizzazione pubblicando un articolo mirato. 

Vogliamo essere il più esaustivi possibili, e stilare una lista dei principali lavori che devi affrontare, con le  relative spese, per trasformare un furgone in una casetta a quattro ruote. 

Sei pronto a scoprire quanto costa la trasformazione di un furgone in camper? 

Quanto costa camperizzare un van 

Prima di iniziare ad elencare i vari passaggi ed i relativi costi, ci teniamo ad anticipare un concetto  fondamentale. Ogni camperizzazione, fai da te o per conto terzi, è un percorso a sé stante.

Non c’è un metodo  standard per qualsiasi veicolo e di conseguenza il prezzo finale è variabile, o per meglio dire, personalizzabile. 

Ci sono dei dettagli non trascurabili che possono influire poco, o notevolmente, sul budget fissato per i lavori ossia: 

• Tipologia di veicolo da acquistare;
• Spese di manutenzione del veicolo (più è datato e più interventi di manutenzione vanno effettuati);
• Facilità nel reperire i pezzi di ricambio; 
• Allestimento da inserire al suo interno; 
• Numero di persone ospitanti; 
• Accessori per animali o sport; 
• Qualità dei materiali utilizzati per l’allestimento; 
• Acquisto degli strumenti per effettuare i lavori; 
• Il tempo e il periodo storico che influisce il mercato. 

Sicuramente abbiamo trascurato altri dettagli che potrebbero arricchire questa lista che, già così, risulta  essere abbastanza ricca di elementi. 

Questo per anticiparti che i costi riportati all’interno di questo articolo sono relativi alla nostra esperienza.  Prendili dunque come riferimento ma non basare assolutamente il tuo progetto seguendo fedelmente le cifre riportare da noi. 

Fattori da valutare per il costo di una camperizzazione 

Analizziamo più nel dettaglio i fattori principali da tenere in considerazione quando si parla di allestire un  furgone per renderlo abitabile. 

Tipologia di veicolo da acquistare 

Nel nostro caso abbiamo voluto rimanere fedeli, per quanto riguarda la scelta del mezzo, alla prima versione di Vangulo: un Fiat Ducato. 

Personalmente lo troviamo molto agile nelle manovre, è facile reperire i pezzi di ricambio e, in aggiunta, il  prezzo degli stessi è davvero contenuto.  

La sua struttura è molto simile alle pareti di una casa, molto squadrata, e di conseguenza lo spazio da sfruttare è molto.

Esistono in commercio dei furgoni con una struttura meno uniforme e risulta quindi più difficile poter usufruire al meglio di ogni singolo centimetro.

In conclusione abbiamo voluto comprare nuovamente un Fiat Ducato per l’affidabilità del motore e degli  impianti di cui è composto. Ma anche questa scelta è del tutto personale. 

Allestimento che si desidera costruire 

La scelta del veicolo è un elemento cardine di ogni progetto ma quella inerente all’allestimento, come  scriviamo nel nostro articolo 4 allestimenti per camperizzare il tuo van, è di fondamentale importanza.  

Bisogna chiarire sin dal primo momento il numero di persone che il van potrà ospitare, se si ha la possibilità  di ricavare dello spazio per portare con sé uno o più animali o decidere di comperare delle strutture apposite per viaggiare con del materiale sportivo (surf, bici, moto). 

In aggiunta a tutto ciò, bisogna progettare l’allestimento in base alle proprie esigenze. Voglio arricchire  l’ambiente di dettagli e servizi? Oppure voglio camperizzare il van con uno stile più spartano? 

Costo del materiale da lavoro per la camperizzazione 

Potrebbe essere necessario comperare alcuni nuovi strumenti che torneranno utili in fase di lavorazione: 

• Trapano, levigatrice e seghetto alternativo; 
• Punte da ferro, da legno o tazze da perforazione; 
• Cacciaviti, pinze e forbici; 
• Morse, angolari e metro; 
• Sega circolare;
• Pennelli, rulli e vasi contenitori. 

E chi più ne ha più ne metta. 

Il nostro consiglio, se hai intenzione di camperizzare un furgone ad uso personale, è quello di farti prestare  gli utensili da amici e parenti poiché, in alcuni casi, la spesa da sostenere si aggira attorno a 1000,00  euro. 

Quanto costa un furgone da camperizzare 

Entriamo finalmente nel nocciolo della questione: quanto costa un furgone da camperizzare? 

In commercio esiste un’ampia scelta di furgoni da trasformare in van. La nostra è stata quella di comprare  un Fiat Ducato, un modello che si presta maggiormente, per le sue linee e per la sua struttura, ad essere  convertito in un van. 

Durante la prima esperienza di camperizzazione, ossia Vangulo 1.0, abbiamo acquistato un Fiat Ducato del  2009. Era un furgone usato con pochi chilometri, circa 120 mila, non presentava danni estetici, l’impianto  frenante era in ottime condizioni e il motore ruggiva più forte che mai. 

Per iniziare il nostro ultimo lavoro abbiamo scelto di rimanere fedeli alla marca e al modello di Vangulo 1.0  con l’unica eccezione dell’anno di immatricolazione che, in questo caso, è il 2008.  

Il periodo del post pandemia ha creato delle condizioni sfavorevoli per l’acquisto di veicoli usati. Il mercato  in questo settore infatti ha subito un’impennata vertiginosa dei prezzi.  

Trovare una vera occasione non è stato per niente semplice poiché la maggior parte dei furgoni costava molto di più del budget che ci eravamo prefissati. 

Costo Fiat Ducato usato

Il costo di un Fiat Ducato usato, con pochi chilometri e in buone condizioni, ad oggi, parte dai 7.500,00 euro. 

Ti consigliamo di spulciare il nostro articolo dedicato alla scelta del mezzo da camperizzare in modo tale da  compiere un acquisto mirato in base alle tue esigenze personali.

Qualora fossi un abile meccanico, i lavori di carrozzeria sono il tuo forte e non hai paura di affrontare dei  lavori extra di manutenzione, allora potresti valutare veicoli ben più economici o più datati di quello che  abbiamo acquistato noi. 

Al prezzo finale del veicolo va ovviamente aggiunto il passaggio di proprietà ed eventuali spese di trasporto:  dai 700,00 ai 1.000,00 euro. 

Costo delle riparazioni del mezzo 

Una volta ottenuto il veicolo, i primi lavori da effettuare sono: 

• Un tagliando completo; 
• Verificare l’usura delle gomme (in caso sostituirle); 
• Sistemare i difetti di carrozzeria; 
• Revisionare l’impianto frenante e il motore; 
• Pulire da cima a fondo il mezzo. 

Questi dettagli, a nostro avviso non trascurabili, possono impegnare, in fase di spesa, da qualche centinaio di euro fino ai 1.000,00 – 1.500,00 euro nel caso in cui si incontrino degli imprevisti. 

Per i lavori di meccanica bisogna affidarsi a delle persone serie e competenti. Di conseguenza il prezzo lievita. 

Verificare la buona condizione dell’impianto frenante e l’ottima funzionalità del motore, ti consente di  cominciare i lavori a cuor leggero, consapevole di poter viaggiare con un mezzo in salute. 

Per la nostra ultima camperizzazione abbiamo messo in preventivo anche un cambio completo del colore. Il furgone in origine era blu elettrico.

Noi, invece, abbiamo verniciato il van di un bel verde militare con finitura opaca.  Decisamente tutto un altro effetto! 

Questo optional ha influito sul prezzo finale. Noi lo abbiamo dipinto con le nostre mani, ma se ci si affida ad  un carrozziere esperto si possono spendere dai 2.000,00 ai 3.000,00 euro. 

Se vuoi scoprire come verniciare il van fai-da-te abbiamo preparato un articolo dedicato.  

Quanto costa camperizzare un van: i materiali 

I materiali utilizzati per camperizzare un van si possono distinguere in tre categorie: 

• Materiali principali; 
• Materiali secondari; 
• Materiali per finitura. 

Nella categoria materiali principali si inseriscono: 

• Finestre ed oblò – costo da 500,00€ a 800,00€; 
• Impianto elettrico – costo a partire da 2.500,00€ fino a 16/18.000,00€; 
• Serbatoio acque bianche e grigie – costo 150,00/180,00€ a tanica da 100L; 
• Wc compostabile o portapotty – costo da 70,00€ a 1.000,00€; 
• Materiale isolante – costo da 400,00€ a 650,00€; 
• Scambiatore di calore o boiler per l’acqua calda – costo da 100,00€ a 1.500,00€;
• Travi, pannelli e perline in legno – costo a partire da 2.000,00. 

Nell’elenco materiali secondari si inseriscono:

• Viti da ferro e da legno – costo a partire da 300,00€; 
• Silicone e colla sigillante marca Sikaflex – costo da 30,00€/L; 
• Punte da trapano e da seghetto alternativo – costo da 15,00€ a 25,00€; 
• Dischi da taglio per flessibile – costo 15,00€; 
• Rotoli di carta abrasiva – costo 5,00€ circa a rotolo; 
• Prodotti detergenti per lamiera – costo da 10,00€ fino a 30,00€ (in base alla qualità);
• Scotch di carta – costo 15,00€; 
• Tubi multistrato in PVC – costo da 30,00€ a 45,00€; 
• Teli in nylon coprenti – costo 10,00€. 

Nella lista materiali per la finitura si inseriscono: 

• Vernice per carrozzeria – approfondisci leggendo come verniciare il van fai-da-te;
• Impregnante per legno (colorato o trasparente – costo da 15,00€/L (buona qualità) fino a 40,00€/L  (alta qualità); 
• Rubinetto doccia e cucina – costo a partire da 70,00€; 
• Tenda box doccia – costo 25,00€; 
• Faretti led illuminazione – costo da 5,00€ a 15,00€ al pezzo; 
• Lavandino – costo varia in base alle esigenze/design; 
• Piano cottura 2 fuochi – costo a partire da 150,00€; 
• Materasso in schiuma espansa – costo variabile perché fatto su misura; 
• Tavolino da pranzo  – costo a partire da 150,00€ in base alle misure e alla struttura; 
• Pavimento in laminato – costo a partire da 18,00€/mq; 
• Extra personalizzabili (portabici, trasportino o friggitrice ad aria). 

Vediamo assieme il costo dei materiali più importanti. 

Costo degli accessori per allestire il furgone: le finestre 

Per esperienza personale, come raccontiamo nell’articolo montare le finestre nel van, ci affidiamo per ogni  nostro progetto al modello “Seitz a compasso complete”. 

• Costo per finestre ed oblò: da 500,00€ a 800,00€. 

Costo degli accessori per allestire il furgone: l’impianto elettrico 

Per i pannelli fotovoltaici, l’inverter e le batterie d’accumulo e un sistema DC/DC (consente di ricaricare le  batterie quando il veicolo è in marcia) il prezzo è molto variabile. Bisogna innanzitutto capire se preferisci camperizzare il van gas free oppure se vuoi optare per una soluzione ibrida.  

Un allestimento gas free necessita di pannelli fotovoltaici potenti, un inverter specifico per la dimensione  dell’impianto ed una o più batterie d’accumulo performanti.  

In questo modo si può essere totalmente indipendenti dalle strutture come campeggi o aree di sosta attrezzate, utilizzate solamente per il carico e scarico acque chiare e grigie. 

• Costo per impianto elettrico: a partire da 2.500,00€ per una soluzione ibrida fino a 16/18 mila euro  per una soluzione gas free.  

Costo degli accessori per allestire il furgone: i serbatoi delle acque 

Un altro elemento che ti permette di essere il più indipendente possibile dalle aree attrezzate sono le taniche per l’acqua e reflui. 

Noi consigliamo di comprare un recipiente da minimo 100L che, nel nostro caso, ci permette di avere una riserva idrica di almeno 7/8  giorni. 

• Costo per 2 serbatoi: dai 280€ ai 350€. 

Costo degli accessori per allestire il furgone: l’isolamento

Armaflex è il miglior prodotto per l’isolamento fai da te: è composto di schiuma elastomerica e garantisce  un’ottima protezione termica ed acustica. 

Per isolare il box doccia invece abbiamo optato per un semplice isolamento in PVC espanso. 

• Costo per isolare la lamiera: da 400,00€ a 650,00€ in base alle dimensioni del veicolo; 

• Costo per isolare il box doccia: da 100,00€ fino a 150,00€ in base alle dimensioni.

Costo degli accessori per allestire il furgone: l’impianto di riscaldamento 

Qualora tu decidessi di costruire un van adatto a tutte le stagioni avrai bisogno di munirti di un buon impianto di riscaldamento. Anche in questo caso esistono molte opzioni.  

Noi, ad esempio, abbiamo optato per installare uno scambiatore di calore che ci permette di scaldare  l’acqua sanitaria in maniera continuativa e con un prezzo molto contenuto. 

Per quanto riguarda il riscaldamento dell’ambiente interno al van preferiamo utilizzare la tecnologia Cinebasto o Webasto.

Per sapere come generare acqua calda in camper e van senza gas né corrente guarda il video dei nostri amici @ringosaround.

• Costo per lo scambiatore di calore: dai 100,00€ ai 170,00€  
• Costo Cinebasto/Webasto: dai 170,00€ fino a 1.200,00€ 

Costo degli accessori per allestire il furgone: materiali per l’allestimento 

I materiali per l’allestimento del furgone necessitano di avere due caratteristiche fondamentali: devono essere solidi ma allo stesso tempo leggeri. 

Durante le nostre esperienze di camperizzazione ci siamo muniti di pannelli e travi in legno di pioppo, un  elemento solido e prestante dal punto di vista del peso. Ha un costo importante ma l’effetto sarà  sorprendente. 

Per il rivestimento interno con le perline abbiamo utilizzato lo stesso materiale con lo spessore più sottile in  commercio. 

Questo piccolo investimento di qualità ti farà risparmiare sul carburante e sulla durata dell’allestimento in  sé. 

• Costo materiale in legno per l’allestimento: a partire da 4.000,00€ (il costo varia se si costruisce o meno il box doccia, dal numero di strutture e dalle dimensioni del veicolo) 

I prezzi inseriti sono un range di spesa. Ci teniamo a ricordarti che il costo per camperizzare un furgone varia di molto in base alle esigenze personali di ognuno di noi.  

Se scegli di comprare materiali di alta qualità e di aggiungere accessori costosi il risultato sarà considerevole.  

Al contrario, decidendo di sposare uno stile molto più spartano ed economico, la spesa finale può essere  contenuta. 

Omologare furgone camperizzato: quanto costa

Le soluzioni per l’omologazione di un van camperizzato sono principalmente 3:

• Omologazione in Italia; 
• Omologazione in Germania; 
• Van con interni amovibili. 

Omologare un van in Italia

In questo caso è obbligatorio che degli allestitori professionisti, certificati da un ingegnere, svolgano parte della camperizzazione.

È dunque consigliato, se sei alle prime armi, rivolgerti a delle figure competenti per la realizzazione degli impianti elettrico e idraulico. 

Una volta ottenuta tutta la documentazione necessaria dovrai portarla in motorizzazione, ovvero l’organo preposto a certificare l’omologazione del veicolo. Il costo di questa operazione è di circa 2.500,00€.

Omologare un van in Germania

Omologare un van in Germania è un po’ più macchinoso. Per completare questa procedura infatti bisogna  essere provvisti di: 

• Documento di riconoscimento; 
• Libretto di circolazione del veicolo; 
• Targhe tedesche; 
• Polizza assicurativa tedesca in atto. 

Se si opta per questa soluzione bisogna capire come superare l’ostacolo delle targhe e della polizza tedesca.  Esistono le targhe provvisorie che permettono di immatricolare un veicolo in Germania per poi trasportarlo in territorio italiano. 

L’ostacolo più grande è però riuscire a stipulare una polizza tedesca. Quindi, a meno che tu non sia residente in Germania o non abbia amici o parenti in suolo tedesco, questa opzione è praticamente impossibile.  

Il costo tuttavia è più vantaggioso ma lo è solamente nel caso in cui non si debba reimmatricolare il veicolo una volta giunti in suolo italiano.  

Il prezzo in questo caso può facilmente oscillare tra le poche centinaia di euro fino a ben 4000,00€. 

Camperizzare un van amovibile

La terza ed ultima soluzione è quella di camperizzare un van con strutture amovibili. Allestimento amovibile significa avere la possibilità  di rimuovere le parti sospese dalla struttura portante  del furgone, in qualsiasi momento.  

Il costo in questo caso è di 0 euro, ma serve molto più versatilità personale e ingegno in fase di progettazione  dell’allestimento. 

Quanto tempo si impiega a camperizzare un furgone 

Quando si comincia un lavoro di camperizzazione fai-da-te è estremamente importante stimare un lasso di  tempo ben definito, con una tabella di marcia, in modo tale da ottimizzare al meglio ogni procedimento. 

Se sei alle prime armi ti consigliamo di abbondare nel conteggio dei giorni, piuttosto che ridurre le  tempistiche.

In molti casi non è possibile dedicare anima e corpo h24 al progetto di camperizzazione. Se si è impegnati la  maggior parte della giornata nei rispettivi lavori, bisognerà fissare una tabella di marcia che comprende più  tempo nei weekend o durante i giorni liberi piuttosto che in settimana. 

Non commettere l’errore di affannarti a comprimere troppo lavoro in poco tempo, rischieresti solamente di  ottenere scarsi risultati, discontinui e qualitativamente bassi. 

Per ultimare Vangulo 1.0 noi ci abbiamo impiegato 4 mesi, lavorando di sera tardi e nei weekend. I nostri lavori ci impegnavano gran parte della giornata. 

La nostra ultima esperienza è durata esattamente la metà. Sono stati due mesi molto intensi e frenetici, ma il risultato è stato un vero e proprio capolavoro.  

Quanto costa far camperizzare un furgone 

Tutti i costi che abbiamo elencato durante questo articolo sono basati su un progetto di camperizzazione fai da-te. Qualora decidessi di affidarti a dei professionisti della camperizzazione, dovrai mettere in conto i costi  di manodopera. 

Il costo per camperizzare un van fai da te prevede un range di spesa compreso tra i 18 e i 22mila euro, escluso il  prezzo d’acquisto del mezzo e l’omologazione. 

Il costo per l’acquisto di un van camperizzato da un professionista è notevolmente più alto. Si parte da una  cifra di 20mila euro in su, escluso il mezzo e l’omologazione. 

Per concludere 

L’esperienza della camperizzazione è costernata di mille emozioni. Costruire la propria casa a quattro ruote  è un processo impegnativo ma molto appagante. 

Dopo la nostra prima volta, con Vangulo 1.0, abbiamo deciso di comprimere tutto quello che avevamo  imparato all’interno della guida: Vangulizza il tuo van.  

In quelle  pagine sono inseriti molti dettagli e trucchi del mestiere che bisogna sapere per allestire un  furgone da zero. 

Se questa guida è stata utile per conoscere quanto costa camperizzare un furgone non ci resta che augurarti  una buona vangulizzazione! 

A presto Vangulista!